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    而刘成文这个外行哪能看出里面的真实情况，他仅仅是被惊险的场面刺激到了，才显得这么兴奋，竟然唆使在比赛时方远再来一次，秀一下车技。

    “小刘啊，在圈速赛时用漂移过弯，你是昏了头吗？”孙炎明不等方远回答，干脆利索的一口拒绝。

    “为什么？”刘成文满脸的不解，声音更大了，“我看视频上，那些车子在山路上，或者拐弯时的漂移动作简直帅呆了，他们能做，方远为什么不行？”

    “你也说了那是在山路上或者拐弯的时候，这是在正式的比赛。”反正现在闲着也是闲着，孙炎明告诉刘成文，由于日本地方小，山路多，他们能玩的地方其实比较局限，这种漂移过弯基本属于日本特色产物。

    所以很多漂移车都是日本车。这也是德系和日系车在造车理念上的差别，在漂移上就能体现。

    华夏赛车主要是场地，漂移，拉力这几种，在华夏想要参加比赛，除了正常的驾照，还要考取专门的比赛执照。

    比如说场地执照由低到高就分为：g、e、c、b、a，还有超级驾照s级。

    方远参加的是门槛最低的场地赛车，过弯时几乎没有人秀什么漂移动作，想看漂移，有专门的漂移赛。

    孙炎明和刘成文谈论着漂移，方远默默的没有搀和进去。

    方远从在货轮底仓一直暗暗观察着这个细野幸之助，发觉他和普通的日本人一样礼数周全，甚至更加的礼貌客气，似乎唯恐伺候客人不爽。

    怕得罪人就好，方远于是按住了孙炎明的胳膊，不让他再和刘成文谈论什么漂移，而是用日语对着细野幸之助问道：“那辆奔驰a45    agm非常好看，请问是谁改装的？”

    “是原厂的运动套装。”细野幸之助马上回答。

    “原厂的运动套装，怪不得那么好看。”方远表现的很高兴，赞叹了一句后，又装作漫不经心的问，“旁边还有一辆奔驰a45    amg，它的改装也很有特色，不会也是原厂的运动套件吧？”

    “不是，那辆是我们社长亲自改装的。”


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